април 2014 г. 41 000 км Черен Бензинов 180 к.с. 1301 куб.см 4 тактов Водно Ръчна Пистов
Моторът е при мен е от две години и половина, за които съм му навъртял около 9k километра - почти всичките в един сезон. В момента е на 40-41000 км. Моторът е внесен от официално представителство в Германия през 2017, като след това е поддържан в Еди Мото спрямо сервизните интервали. В Германия по гаранция са изпълнени всички налични за модела севризни ноти за отстраняване на фабрични дефекти. Последното му сериозно обслужване съм направил при Димо от AllExpress през май 2022 - гуми (Michelin Power 5), пиньони и верига, нови предни дискове Brembo, накладки Brembo, спирачна течност и пълно обслужване на предницата. Маслото (Shell Advance Ultra 4T 10W40) и антифриза (Motul) са сменени през Юли 2022 - от тогава съм минал не повече от 500 км. Имам комплект същото масло и филтър - готови за смяна, но нямам време. Въздушният филтър е изпран и омаслен. Акумулаторът е на две години - Yuasa по оригинални спецификации. Лагерът на задната главина (който се води слабо звено) е сменен в Еди Мото и са направени необходимите корекции по силата на затягане на гайките/болтовете. Какво съм направил по мотора, докато е бил при мен: - Гърне Akrapovic Titanium - оригиналното за модела, поръчано от KTM; - Гърне Mivv MK3 - късичко и с приятен вид, поръчано от Италия; - De-cat mid-pipe (" средно гърне" ) Arrow; - Моторът е ремапнат за отворена генерация, но не е проблем да се кара и с катализатор; - Secondary air системата е премахната, но оригиналните части са налични; - Оригиналното гърне и катализатор са налични и в отлично състояние; - Quickshifter и Blipper от IRC Components, поръчан от Италия. Работи прекрасно. Може да се изключи или премахне по всяко време; - Race dongle (оригинална KTM част), който позволява записване на настройките на тракшъна и ABS след изгасване на мотора; - Въздушен филтър KN; - Карбонови капак на опашката и малки странични панели, поръчани от MaxiCarbon, Италия. Оригиналните панели са налични; - Карбонова хидрографика на преден калник + още няколко детайла; - Помпа на предни спирачки Brembo 17 RCS с дистанционно регулиране; - Помпа на съединителя Brembo 16 RCS; - Уголемена долна помпа на съединителя CRG Racing; - Ръчките на спирачка и съединител на оригиналните помпи са Puig - регулируеми и сгъваеми. Оригиналните са налични; - Адаптери, които позволяват регулиране на степенките; - Чисто нов комплект пиньони - 16 зъба преден и 39 и 40 зъба задни - още са в опаковките; - Bar-end огледала копие на CRG Arrow. Оригиналните са налични; - Краш тапи R&G; - Протектори на двигателя + слайдери на задна ос R&G; - 2 комплекта протектори за резервоара (tank grips) EaziGrip; - 2 комплекта седалки - оригинални и KTM Power parts.
Особености - Антиблокираща система, Катализатор, Система за контрол на сцеплението, Сервизна книжка, Тунинг, Напълно обслужен, Маслен радиатор, Инжекционна горивна система, С регистрация, Имобилайзер, Защитна клетка, Бордкомпютър, Електрически стартер
Регион:
обл. София, гр. София
ДОБАВИ ОБЯВА